2010年11月15日 星期五
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国道352线上的坚守与奔赴
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在黔东大地的褶皱里,印江自治县如一颗温润的明珠,被群山环抱,被绿水滋养。G352线作为印江的“动脉”,不仅承载着山水画卷的舒展,更镌刻着养路人的坚守与温情。


山水间的“绸带”,串联起自然与人文的诗意


走进这片土地,最先闯入视野的便是G352线那抹灵动的“墨色”——它自东向西,从松桃交界的崇山峻岭中探出头,绕过梵净山西麓的云雾,穿过合水镇的稻田,蜿蜒至两河口大桥的峡谷深处,像一条被山水浸润的绸带,将印江的“颜值”与“底蕴”一一串联。


在这条路上,最让人驻足的是那些“藏”在山水间的观景台。二道水观景台曾是一段危险的岩石路段,山体陡峭,岩石时常脱落,不仅影响通行安全,更让路人错过了身后的美景。公路人们凿岩、砌墙、铺砖,将险地改造成了“观景点”,站在这里远眺,左侧是层峦叠嶂的青山,云雾在山间流转,仿佛伸手就能触碰。


印松交界观景台。罗鹏摄


合水观景台则多了几分人文气息。它紧挨着蔡伦造纸博物馆,青石板铺就的小路将公路与博物馆连接起来。每到周末,常有家长带着孩子来到这里,他们先在公路旁的观景台看稻田与远山,再去博物馆里触摸古法造纸的纹理,公路成了“自然课堂”与“文化课堂”的纽带。而在印松交界的观景台,红色故事则成了这里的“主角”,指示牌上清晰可见的红色木黄小镇、会师柏、红二红六军团会师纪念碑等,红色基因顺着公路的脉络代代相传。


养路人的“脚步”,丈量出责任与坚守的重量


公路的美从来不是“天生”的,而是养路人用脚步“踩”出来的,用双手“护”出来的。他们戴着橙色的安全帽,穿着反光背心,手里拿着铁锹、扫帚等养护工具,日复一日地巡行在公路上。他们在寒冬里除冰扫雪,在汛期间冒雨清除路障,把“养好公路,保障畅通”的誓言写在每一寸公路上。


G352线K380至K381路段。田家豪摄


木黄养护站是印江公路管理段的“标杆站点”,走进养护站,挂满“先进集体”“贵州省城区户外劳动者综合服务站省级示范点”“工人先锋号”的荣誉墙映入眼帘,而这些荣誉的背后是养护职工们日复一日的坚守。


站长饶承亮今年52岁,在养护站工作了28年,每天清晨六点,饶承亮都会带着同事们出发巡路,他们的巡查线路总里程有20公里,途经7座桥梁。在巡查中,他们弯腰查看路面裂缝、俯身检查边沟排水,为沥青路面“量体温”,拿检查锤给桥梁支座“敲健康”,连护栏螺丝松动半圈都要及时拧紧,他们用双手守护群众的每一次平安出行,让公路在精耕细作中满溢着民生温度。


路与人的“交响”,奏响起幸福和温情的乐章


公路既承载着养路人的责任,也滋养着百姓的生活。

G352线甘川农特产品交易市场。任建新摄


甘川农特产品交易市场是印江“因路而兴”的缩影。这个市场位于G352线旁,过去只是一个小小的路边摊点,如今却成为印江最大的农特产品交易市场,每天有上百辆货车从这里出发,将橘子、柚子、茶叶、天麻等农产品运往全国各地。


“没有这条公路,就没有市场的今天。”附近郎溪村的村民这样说。10年前,他们是推着三轮车卖橘子的小贩,因为路不好走,橘子运到县城就会烂掉不少,后来,印江公路管理段对G352线进行了升级改造,路面变宽了,也更平整了,来往的车辆变多了,他们的橘子再也不会烂地里了。


每到丰收季,市场里,村民们拉着装满果实的拖车走在公路上,脸上满是丰收的喜悦——这条路,成了“富民路”。


路在延伸,人在坚守,风景在续写。这条公路早已不是简单的通行之道,它是山水与人文的纽带,是责任与温情的载体,是过去与未来的桥梁。印江公路管理段也将继续带着初心,用双手铺就坦途、传递真情,让这条路永远畅通、永远美丽,让更多人沿着这条路,遇见山水,遇见温暖,遇见幸福。(毕艾)


来源:人民网贵州频道

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图片监制:左禹华 总编:蒋智江 编审田林  编辑:曾君子


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